博班之路

暑假也差不多快接近尾聲了，
雖然離開學還有一個月，
不過值得慶幸的是，
佔滿我一天十小時的intern再四天就正式結束！
可以專心來準備接下來的資格考...

其實從我一拿到admission開始，
老闆就一直叫我要快要快要快，
快了兩個月還是在原地 囧囧
實在不是我不想快，
只是就算我一天努力12小時，
扣掉被耗在公司的時間也只剩兩小時 Orz
連一個問題都解不了勒......

不過我真正想講的其實是，
前陣子跟韓國來的學長請教資格考的問題時，
我才知道原來博班還有分level的，
要從Ph.A., Ph.B, 到Ph.C.，最後才會到Ph.D.，
我上網查了一下各自的意思，
可是查到的結果我不太滿意，
所以我決定發表一套屬於我自己的博班之路！

首先，第一級的Ph.A.，官方定義是Appraiser of Philosophy，
也就是拿到入學許可的那一刻起，就是一位哲學的鑑定人，
不過個人以為另外一個我比較能理解的說法是Apprentice of Philosophy，
也就是哲學的新手，
但是更貼切的說法是，Posibly head Abnomality，
也就是當你決定讀博班的那刻起，你大概就已經頭殼不太正常了......
像我同學都無法理解為什麼有人碩班讀完不快去賺錢要為了什麼鬼理想繼續讀書，是吧。

接下來是Ph.B.，Babysitter of Philosophy，
在通過第一階段的紙筆資格考後，就能從學徒變保母，
我個人給的註解是Palpable head Blighted，
也就是說，為了準備這資格考，你的腦袋已經糟受明顯的荼毒了......
舉例來說，像我是做網路的，整天沒事就是在那邊queue來delay去，
所以常常走在路上連看到車子在動都會想說，欸，從看到紅燈到車可以開，
這算propagation delay還是processing delay，
看吧，就說很明顯的腦袋被摧殘了有沒有......

第三階段就是通過論文計劃口試之後，正式成為博士候選人(Ph.D. Candidate)，
這時，大概也被所謂的research折磨到可預期腦袋就快有一場大災難，
所以我稱這階段為Predictable head Catastrophe，Ph.C.。
舉例來說，這時候在路上看到車可能不是只看到一台車，
而是看到整個系統，
所以會開始分析，
東西向跟南北向有幾顆processor，
車流的inter-arrival rate各自是多少，
然後紅綠燈的transition time是多久，
processing delay跟propagation delay是多少，
所以可以導出每次經過這路口要等多久紅燈的期望值......
看吧，這不是災難是什麼？

最後階段就是通過論文口試，final dissertation defense，順利拿到Ph.D.，
也就是說，從此刻開始，博士對你而言，就不再是個學位，而是一種態度，
舉例來說，我們已經不滿足於推導出每台車的期望值，
因為我們是研究計算機科學的，
我們應該要更進一步把什麼事情都給他最佳化，
所以這時候你就會開始想，要該怎麼讓東西向跟南北向的流量最大delay最小，
進而去思考紅綠燈應該要怎麼調整，
而且不只是走在路上，連週末去超市買東西排隊結帳都會先觀察每個queue，
找出期望值最小的，而且要經常克制想minimize delay的衝動，
這，就是一種態度，
我稱之為Persistent head Damage，持久性腦傷......
因為這種態度已經內化成本能的一部分，
就跟鳥兒會飛魚兒會游泳是一樣的道理，
壞掉的腦袋只會繼續用這種態度過著詭異的生活，
當你接受這個事實的時候，恭喜你，你已經成為一個哲學的大師了......